Σχέδια

ποδήλατα Bylot: μοτοσικλέτες με σύγχρονες επιδόσεις

Έξι Ημερών 358A8362
ποδήλατα Bylot: μοτοσικλέτες με σύγχρονες επιδόσεις Έχει αλλάξει: 2013-10-31 di Βενέδικτος Λουλούδια

Είναι παρουσίασε χθες στη Monza την κίνηση της νέας μάρκας Bylot, Ένα έργο που ξεκίνησε πέρυσι με μια ιδέα και ένα πάθος για vintage μοτοσικλέτες από την κανονικότητα της Χένρι Φαρίνα 30 ότι μετά από χρόνια δουλειάς και της επιτυχίας στην αριστοκρατική Rusconi Editore με Tuttomoto, Gente Motori, Autoclassic κλπ κλπ αποφάσισε να χτίσει μια μοτοσικλέτα, ένα έργο των φρούτων του πάθους.

Μερικοί φίλοι αναφωνούν: "Υπάρχει όμως η κρίση που υποφέρει ο τομέας της μοτοσικλέτας να γνωρίζετε ότι είστε πραγματικά Bilòtt για να φτιάξετε ένα νέο ποδήλατο;" Και εδώ είναι ήδη το πρώτο πρωτότυπο στο 2012 που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στην περιοχή του εργοστασίου της Ιταλίας.

Όπως, αποπνέει πάθος, έτσι ώστε το έργο να εξευγενιστεί σε κάθε λεπτομέρεια. Πλαίσιο, ιαπωνικά κινητήρα Daytona κουτί δεξαμενή αλουμινίου, φίλτρο αλουμινίου - μοναδικές και εκλεπτυσμένες λεπτομέρειες - γρι πραγματοποιείται δέρμα ταχυτήτων και το αλουμίνιο κάτω από το ρεζερβουάρ, απόθεμα ενέργειας ρολόι ενσωματωμένη στη δεξαμενή, χρόνια gonfleur 60, το θρυλικό σιγαστήρα «ένα κουμπί» που χρησιμοποιείται πολύ για τους αγώνες των 50 ετών. Όλα χρωματισμένα σε κλασικό πράσινο με χειροποίητα νήματα και μανιακά τελειώματα.

La περιγραφή του ειδικός θα μπορούσε να είναι ατελείωτες, αλλά ο χρόνος εξαντλείται μόνο που έχετε να κάνετε 80 cc δίχρονους, όπως το μυθικό κατηγορία στο Μπέργκαμο κοιλάδες, και, τέλος, για την καθαρή απόλαυση, ολόκληρη η στενή έκδοση αλουμινίου με ένα ωραίο σταυρό κωδικόνιο 70 μερικά χρόνια.

εδώ, αυτή είναι η φιλοσοφία του Bylot: εκλεπτυσμένη αρκετά ρετρό, αλλά ιδιαίτερα ισχυρό έτοιμοι να fettucciati χλοοτάπητες και το μουλάρι κομμάτια ολισθηρό, είναι σε θέση να επωφεληθούν πραγματικά από την τακτική, πιστή στις στροφές το πρωί της Κυριακής, ακόμα και το χειμώνα με ομίχλη και το πικάντικο αέρα. Όλα αυτά, ωστόσο, με στυλ: τεχνικά ρούχα, αλλά μονοχρωματικά μαύρα, σκούρα πράσινα ή μπορντό χωρίς γραφή ή φωτεινά χρώματα. Όλα σωστά και κομψά, αλλά κυρίως με από σχεδόν σύγχρονη κίνηση. Ας πούμε ένα ποδήλατο απαγορευμένο στα παιδιά του 30 χρόνια λίγο αλλεργικό σε μπαρ και απεριτίφ.

Τα ποδήλατα Bylot θα εκτίθενται στο EICMA 2013, Milan 7 - 10 Νοέμβριος, στο περίπτερο Alpina Raggi - περίπτερο 14

Έξι Ημερών 358A8262

Έξι Ημερών 358A8271

Έξι ημέρες DSCN6106

Έξι ημέρες DSCN6061

80 cc κανονικότητα DSCN6013

Έξι ημέρες DSCN5982

80 cc κανονικότητα DSCN5984

80 cc κανονικότητα DSCN6016

80 cc κανονικότητα DSCN6044

Bylot Έξι ημέρες Daytona 175

Motor Daytona 190 FDX 4 V 4 βαλβίδες Unicam οριζόντια έλαιο κυλίνδρου εγκεφαλικό επεισόδιο ψύξης αέρα 62 Χ επιβαρύνθηκαν 62 12,1 συμπίεση: 1 - 187,18 Κυβισμός - Ισχύς 20 hp στις 6000 γύρους συμπλέκτη 6 δίσκους λουτρό d ελαίου κιβωτίου ταχυτήτων στο 4 γρανάζια - βάρος kg 21,5 - Ξεκινώντας κλωτσιά starter Καρμπυρατέρ Keihin 28 mm - ηλεκτρονική rimappabile ανάφλεξη - ψυγείο λαδιού Daytona. Διπλό ανυψωμένο πλαίσιο βάσης, βιδωμένο μπροστά από χάλυβα, βάρος 13 Kg. Εμπρός ανάρτηση υδραυλικό πιρούνι 35 mm άξονα περιστροφής εκδρομή από 190 mm πίσω υδραυλικά αμορτισέρ Bitubo ενδιαφέρον από mm εκδρομή 400 130. Hubs κωνικό αλουμινίου 20 κύκλους mm Alpina ακτίνες εμπρός πίσω 2 75 21 3 50 18. Έλεγχοι Domino - Δεξαμενή αλουμινίου 9,5 - Αλουμινένιες λάσπες. Ρυθμιζόμενο ύψος εμπρός φτερό αλουμινίου - Κουτί φίλτρου αλουμινίου. Μεταξόνιο 141 mm - Μήκος τροχού 208 mm - Βάρος 77 kg - Ύψος καθίσματος 87 mm. Αξεσουάρ: Ρολόι 8 ισχύος - Δερμάτινη τσάντα εργαλείων - Gonfleur - Πλάκα μπροστινού φρένου.

Bylot 80cc ανταγωνισμός κανονικότητας 6v

Μηχανή Derbi 2 εγκεφαλικό μονοκύλινδρος υγρόψυκτος - φυλλώδης πρόσληψη στην οπή στροφαλοθάλαμο και το εγκεφαλικό επεισόδιο 50,0mm x40,0mm - Μετατόπιση 78,50 cc - καρμπυρατέρ 21PHB. Συμπλέκτης πολλαπλών δίσκων σε λουτρό λαδιού - Μετάδοση μετάδοσης σε αναλογίες 6. Τελική αλυσίδα μετάδοσης (14 x 58) - Εκκίνηση εκκίνησης με kick (επίσης με γρανάζι). Βάρος 73 kg - 240 mm εμπρός δισκόφρενο

Μπορείτε επίσης να σας αρέσουν

απάντηση